« Le volume des expéditions est trop important pour être supporté sans expéditions en espèces. » a déclaré Zhang Ying, directeur général de Beijing Ruichao Xinglong Trading Co., Ltd. Les expéditions d’acier des années précédentes étaient d’environ 5 000 tonnes, mais elles ont maintenant atteint 8 000 tonnes. En raison des prix élevés de l’acier, la pression financière de l’entreprise a considérablement augmenté.
À la fin des vacances du 1er mai, les prix intérieurs de l’acier ont augmenté rapidement, donnant naissance à un nouveau terme en ligne « non armé » – décrivant l’anxiété d’être en rupture de stock lorsque les prix de l’acier augmentent rapidement.
Du point de vue des barres d’armature « girouette », le dernier rapport hebdomadaire de l’indice des prix de l’acier de la Chine montre que l’indice des prix des barres d’armature occidentales à la fin avril était de 5 146 yuans/tonne, soit une augmentation de près de 400 yuans/tonne par rapport à 4751 yuans/tonne à fin mars.
Les données de surveillance de la plate-forme commerciale Lange Steel Cloud montrent que le 8 mai, le prix moyen des barres d’armature de grade 3 de 25 mm dans les principales villes nationales était de 5 661 yuans/tonne, soit une augmentation de 106 yuans/tonne par rapport à la veille ; le prix des bobines laminées à chaud a atteint 6118 yuans/tonne ce jour-là. Des tonnes, battant le record du plus haut point de l’histoire en 2008.
Pourquoi les prix de l’acier ont-ils grimpé si rapidement ces derniers temps ?
De manière générale, le prix de l’acier est déterminé par une combinaison de facteurs tels que l’offre, la demande, le coût et l’environnement externe. Qu Xiuli, vice-président et secrétaire général de l’Association chinoise du fer et de l’acier, a déclaré que depuis le début de cette année, la forte demande s’est superposée au coût élevé des matières premières combustibles, aux politiques internationales d’assouplissement monétaire, à la protection de l’environnement et aux exigences de la politique de restriction de la production. , la spéculation sur le marché des capitaux et d’autres facteurs ont favorisé la hausse rapide des prix de l’acier.
Du côté de la demande, la demande des industries en aval telles que la construction, les automobiles, les machines et les appareils ménagers s’est libérée relativement rapidement. Au premier trimestre, la consommation réelle d’acier dans les principales industries sidérurgiques a augmenté de 47%, dont l’industrie de la construction a augmenté de 49%, et les barres d’armature ont continué d’être la variété avec la plus forte réduction des stocks. Dans le même temps, la demande étrangère d’acier s’est progressivement améliorée et la forte croissance des exportations de produits mécaniques et électriques a considérablement stimulé les exportations d’acier. Les conditions climatiques au deuxième trimestre étaient bonnes, et c’était encore la haute saison de la consommation d’acier.
D’un autre côté, le double contrôle de la production et de la capacité de production, en tant que mesure importante pour mettre en œuvre l’objectif de pic de carbone et de neutralité carbone de mon pays, a accru les attentes du marché en matière de réduction de la production.
Le 28 avril, la politique d’ajustement des tarifs d’importation et d’exportation du fer et de l’acier a été mise en œuvre pour guider l’industrie sidérurgique dans la réduction de la production d’acier brut. Juste après les longues vacances du « 1er mai », la nouvelle version des « Mesures de mise en œuvre pour le remplacement des capacités dans l’industrie sidérurgique » a été publiée, et le ratio de remplacement des capacités d’acier a été évidemment resserré.
Le coût est un autre facteur important qui soutient les prix de l’acier. Afin de stimuler la reprise économique, des politiques d’assouplissement monétaire ont été mises en œuvre dans le monde, ce qui a entraîné une hausse générale des prix des matières premières. À l’heure actuelle, les prix des matières premières telles que le minerai de fer, la ferraille, le coke et le charbon utilisés dans la production d’acier sont toujours à un niveau élevé et sont en hausse.
Derrière les prix de l’acier « chauds », il y a des pierres plus folles. Le 7 mai, l’indice des prix du minerai de fer de la Chine a montré que le minerai de fer importé dépassait 200 $ US/tonne, un record.
Luo Tiejun, vice-président de l’Association chinoise du fer et de l’acier, estime que la principale raison du prix élevé du minerai de fer est la forte concentration de l’offre et le pouvoir dominant est entre les mains du vendeur. De plus, les attentes du marché et le battage médiatique sont très importants. Il a appelé le gouvernement à jouer pleinement son rôle de guide dans le cas où les mécanismes du marché ne parviennent pas à freiner efficacement la tendance à la hausse des prix du minerai de fer.
Bien que l’augmentation du minerai de fer importé au cours de la même période ait été supérieure à l’augmentation des prix de l’acier, les conditions de marché en plein essor de la production et des ventes ont grandement amélioré les avantages économiques de l’industrie sidérurgique.
Comment l’industrie en aval a-t-elle réagi?
Chen Yangqiao, directeur général adjoint de China Railway Construction Materials Co., Ltd., est engagé dans l’approvisionnement en acier depuis plus de 10 ans. L’approvisionnement centralisé en acier de la société garantit non seulement l’approvisionnement interne, mais fournit également de l’acier de construction à de grandes entreprises centrales telles que China State Construction et China Communications Construction. Il a déclaré aux journalistes qu’en raison de l’augmentation rapide des prix de l’acier, il est évident que la pression sur le capital de l’unité de construction a augmenté et que le paiement a ralenti. En tant que société commerciale, la volonté de continuer à augmenter les stocks est faible.
Ouvrez le site Web de l’automobile, les informations sur la promotion de la réduction des prix se précipitent vers le visage. La pression sur les coûts causée par la hausse des prix de l’acier n’a pas été transmise aux consommateurs. M. Wu, directeur général de Shanghai Material Co., Ltd., s’occupe de l’approvisionnement en acier de pièces automobiles depuis plus de 20 ans. Il a carrément dit que certains fabricants n’osaient pas augmenter les prix facilement.
Depuis la fin de l’année dernière, l’industrie de l’électroménager a collectivement annoncé des augmentations de prix. Au premier trimestre de cette année, de nombreuses entreprises de premier plan, dont Midea, ont à nouveau augmenté leurs prix. Le « May Day » était à l’origine une saison de remise traditionnelle pour l’industrie de l’électroménager, mais cette année a marqué le début d’une vague d’augmentations de prix, avec des prix allant de 5 % à 20 %.
Les prix de l’acier vont-ils encore augmenter à l’avenir ?
Certains pensent qu’en raison de nombreux facteurs, il est difficile que les prix de l’acier chutent de manière significative en 2021 et resteront élevés et fluctuants tout au long de l’année.
Wang Guoqing, directeur du Lange Steel Network Research Center, a déclaré que l’élan et les attentes concernant la poursuite de la hausse des prix de l’acier sont toujours là, mais que les prix élevés inciteront les utilisateurs en aval à acheter avec prudence, à augmenter la résistance et à affaiblir le soutien des coûts superposés cumulatifs. des risques de marché élevés à un stade ultérieur, et la dynamique de hausse excessive sera supprimée.
Le rapport de la China Iron and Steel Association a analysé que du côté de la demande, en raison de l’augmentation rapide et importante des prix de l’acier à un stade précoce, les industries sidérurgiques en aval telles que la construction navale et les appareils ménagers ne pouvaient pas supporter les prix de l’acier continuellement élevés, et le les prix de l’acier ne pouvaient pas continuer à augmenter fortement dans la phase ultérieure.
À long terme, l’ajustement des politiques d’importation et d’exportation de fer et d’acier contribuera à réduire la dépendance vis-à-vis du minerai de fer importé et à ajuster l’offre et la demande intérieures ; la nouvelle version des « Mesures de mise en œuvre pour le remplacement des capacités dans l’industrie sidérurgique » favorisera les ajustements structurels dans l’industrie sidérurgique et augmentera encore la concentration.