Premièrement, la structure de la chaîne industrielle
1. Structure de la chaîne de l’industrie de fabrication de pièces automobiles
Industrie des pièces automobiles en amont, y compris la production d’acier, de plastique, de caoutchouc et d’autres matières premières, le principal en aval pour les OEM soutenant le marché et le marché du service après-vente.
En amont de l’industrie impliquée plus, en particulier l’acier et d’autres industries dans l’économie nationale occupe une position stratégique importante, le développement de l’industrie des pièces peut effectivement conduire le développement de ces industries ; de son aval, a déclaré que l’industrie des pièces automobiles est une composante importante de l’industrie automobile Une partie de l’industrie des pièces automobiles est la base, il n’y a pas d’industrie des pièces solide pour faire la base, elle n’aura pas une compétitivité internationale indépendante et complète de la industrie automobile.
2. L’industrie de fabrication de pièces automobiles et la pertinence des industries en amont et en aval et son espace de valeur ajoutée de la chaîne industrielle
Du point de vue de l’industrie en amont, la production de l’industrie des pièces de prix des matières premières principalement par la décision des prix du marché de l’acier, du pétrole, du caoutchouc naturel et d’autres matières premières. Ces dernières années, en raison du minerai de fer, du pétrole, du caoutchouc naturel et d’autres ressources, des fluctuations fréquentes des prix des produits de base, l’industrie nationale des pièces automobiles, la stabilité de la production et de l’exploitation ont provoqué une certaine pression.
Du point de vue de l’industrie en aval, profiter du développement de l’industrie automobile nationale et internationale et de l’expansion du marché des consommateurs, l’industrie nationale des pièces automobiles a montré une bonne tendance de développement. Fournisseurs de pièces nationales clients en aval principalement pour les constructeurs automobiles nationaux et étrangers et leurs fournisseurs de pièces, la concentration de la clientèle est élevée, de sorte que les pièces et les entreprises dans les négociations avec les clients en aval dans une position relativement faible. Cependant, pour certaines parties d’un segment de marché qui occupe une position de leader chez le fournisseur, sa position sur le marché et ses avantages technologiques contribueront à améliorer le discours du marché et le pouvoir de négociation, et ont donc une certaine capacité à transférer les coûts en aval.
3. Espace à valeur ajoutée de la chaîne industrielle de l’industrie de fabrication de pièces automobiles et développement du marché
Les coûts de l’industrie de la fabrication de pièces automobiles sont soumis à l’industrie en amont et à son propre niveau de gestion, et les constructeurs automobiles en aval ont besoin d’accessoires principalement auprès de fournisseurs fixes, les pièces automobiles sont le plus gros acheteur des revendeurs de pièces automobiles, mais aussi le principal canal de vente de pièces automobiles. L’espace de profit dépend du statut industriel des pièces et composants, de la structure concurrentielle et de son pouvoir de négociation avec l’industrie en aval. Une énorme « voiture après le marché » entre dans une période de croissance rapide, les perspectives de l’industrie des pièces automobiles.
Deuxièmement, l’environnement et l’impact du marché de l’industrie des pièces automobiles
Comité national d’industrialisation de haute technologie du service automobile pour normaliser davantage le marché automobile, améliorer le niveau global de la chaîne de l’industrie des services automobiles, l’intégration des ressources pour promouvoir le développement de l’industrie automobile, la création de nouvelles technologies et de nouveaux produits de l’industrie nationale des services automobiles plate-forme de promotion, axée sur la beauté automobile Décoration et fournitures, produits électroniques automobiles.
Avec l’amélioration des conditions de vie de nos habitants, la voiture est devenue une tendance de vie, est un moyen de transport incontournable. Bien que les conditions macroéconomiques et les efforts de contrôle aient changé ces dernières années, il y a eu des hauts et des bas dans la croissance du marché automobile chinois, mais la demande de consommation rigide du marché des voitures particulières existe toujours. À l’avenir, la consommation de voitures particulières en Chine sera toujours dans une phase d’augmentation constante.
La Chine est plus sur la nouvelle industrie automobile énergétique, l’introduction d’incitations pour stimuler la demande de pièces automobiles de la nouvelle classe énergétique pour l’augmentation rapide des nouvelles entreprises énergétiques sera le développement rapide de pièces et de composants.
Selon l’Automotive Industry Information Network a révélé qu’en mai 2016, la production et les ventes automobiles 2,0669 millions et 209,17 millions, soit une augmentation de 5,01 % et 9,75 %. Le marché de l’industrie automobile n’a pas encore atteint la saturation, et son expansion amènera l’industrie des pièces automobiles à poursuivre sa croissance.
La popularité et l’application de la technologie de réseau ont eu un impact profond sur de nombreuses industries traditionnelles, en particulier après que le Conseil d’État a proposé le concept « Internet + ». Dans le domaine des pièces automobiles, « Internet + pièces » prend également la chaleur. Les entreprises de pièces automobiles sont attachées aux canaux Internet et aux canaux traditionnels d’intégration commerciale.
Troisièmement, l’industrie chinoise des pièces automobiles ces dernières années
Le taux de croissance de la production et des ventes de véhicules continue de ralentir, la pression à la baisse augmente, mais reste louable ; Entreprises de pièces automobiles de la Chine dans le cas d’une croissance lente du bénéfice d’exploitation, peuvent encore maintenir les ventes, les performances ont augmenté régulièrement, légèrement meilleure entreprise de véhicules. Mais la marge bénéficiaire nette de l’industrie des pièces automobiles a continué de baisser, le risque doit être pris au sérieux.
Je me souviens d’un groupe de données dans le passé, le volume d’exportation d’automobiles et de pièces de la Chine en 2015, une croissance annuelle moyenne d’environ 20 % ; d’ici 2020 pour atteindre l’automobile et les exportations de pièces détachées de la Chine représentaient 10% du volume total du commerce mondial des objectifs stratégiques de produits automobiles. Par conséquent, à long terme, les exportations chinoises d’automobiles et de pièces détachées ont encore beaucoup de place pour la croissance.
Quatrièmement, la situation mondiale de l’industrie automobile et des pièces détachées
1. Le transfert de l’industrie s’accélère
La Chine, l’Inde et d’autres marchés automobiles émergents sont devenus le plus grand marché du monde, le plus grand marché de consommation automobile, tandis que ces pays sont riches en ressources de main-d’œuvre, des coûts de main-d’œuvre inférieurs, l’amélioration continue de la qualité du travail. Avec la concurrence de plus en plus féroce de l’industrie automobile internationale et des pièces détachées, afin de développer de nouveaux marchés, de réduire efficacement les coûts de production, les entreprises automobiles et de pièces détachées ont commencé à accélérer vers la Chine, l’Inde, l’Asie du Sud-Est et d’autres pays et régions pour le transfert industriel.
2. Mondialisation de l’approvisionnement en pièces automobiles
Dans le contexte de l’intégration économique mondiale, les principaux constructeurs automobiles et fournisseurs de pièces automobiles du monde se concentrent simultanément sur leur propre activité principale et concurrentielle, afin de réduire davantage le taux de fabrication de pièces automobiles, au lieu d’utiliser une stratégie d’approvisionnement mondiale dans le monde. Dans le cadre de l’achat d’avantages comparatifs de produits de pièces automobiles.
3. Développement systématique, fabrication modulaire, approvisionnement intégré
L’intégration et la modularisation des systèmes de composants automobiles est un processus qui intègre les fonctionnalités de plusieurs composants dans un seul module pour réaliser le remplacement de plusieurs composants à partir d’un seul composant de module grâce à de nouveaux moyens de conception et de processus.
Intégration du système de pièces automobiles, la modularité présente de nombreux avantages. , Les composants intégrés et modulaires occupent moins d’espace, peuvent optimiser la disposition spatiale de la machine, améliorant ainsi les performances de la machine; encore une fois, par rapport à un seul composant, des composants intégrés et modulaires pour réduire le processus d’installation, une efficacité d’assemblage améliorée.
4. Nouveau développement de nouvelles pièces automobiles
Avec l’accent croissant mis sur les questions environnementales, les technologies de conservation de l’énergie et de protection de l’environnement deviendront l’avenir des tendances de l’industrie automobile et des pièces détachées. Les véhicules à énergie nouvelle, représentés par les véhicules à pile à combustible et les véhicules hybrides, s’accélèrent, la conception légère des composants électroniques, la conception électronique et intelligente et la technologie de reconditionnement des pièces automobiles sont progressivement appliquées.
Cinquièmement, les tendances de l’industrie nationale des pièces automobiles
Canaux de production et de commercialisation nouveau modèle :
À l’heure actuelle, les constructeurs automobiles chinois ont besoin que la plupart des accessoires aient leurs fournisseurs fixes, les pièces automobiles sont les plus grands concessionnaires de pièces automobiles, la proportion de plus de Bacheng, est également le principal canal de vente de pièces automobiles. Et nos concessionnaires de pièces automobiles sont plus concentrés dans la ville des pièces automobiles, selon les statistiques, l’entretien des véhicules a utilisé 60% des accessoires d’Auto Parts City.
Après le marché automobile domestique peut être divisé en quatre types de modèle d’affaires de l’électricité:
Modèle d’affaires
Mode classe personnalisé utilisateur C2B
Mode B2C + O2O
Mode B2B2C + O2O
Lequel les deux premiers types de modèle commercial de l’électricité nécessitent des consommateurs possédant les connaissances appropriées en matière de véhicule ou d’entretien. Les pièces automobiles sont différentes des autres marchandises, pièces ou les informations correspondantes de l’erreur entraîneront une déviation du produit. Entreprise d’électricité pour aller à l’intermédiaire (accessoires B2C), le coût de la transparence (frais d’accessoires et de service transparents) et l’expérience utilisateur pour améliorer le jouent un grand rôle, et peuvent créer des propriétaires, usine de pièces, station de maintenance situation de victoire tripartite.