Comment bouge le moteur ?

Comment bouge le moteur ?

Assis dans la voiture, l’accélérateur d’allumage de la voiture démarre, c’est notre banalité habituelle. Mais comment le moteur automobile passe-t-il de l’arrêt à la marche ? Je crains que beaucoup de gens ne sachent pas grand-chose à ce sujet.

Les images dynamiques suivantes, détaillant la voiture de la statique au début du processus, intuitives et évidentes, après visionnage, vous permettront de mieux comprendre la voiture !
Qu’arrive-t-il à la voiture lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage ?


0,5 seconde après avoir appuyé sur le bouton, le véhicule termine l’autocontrôle du circuit


une seconde Après avoir appuyé, le circuit du démarreur est allumé, le moteur est entraîné à grande vitesse, le rotor du moteur entraîne le volant du moteur à se déplacer et le moteur de l’automobile démarre dans un rugissement.


Que contrôle la pédale d’accélérateur à ce moment-là ?


La pédale d’accélérateur contrôle l’angle d’ouverture et de fermeture de la soupape d’admission du moteur (également appelée soupape). Plus la pédale d’accélérateur est profonde, plus l’angle d’ouverture et de fermeture de la soupape d’admission est grand, plus l’admission est importante.


Après le démarrage du moteur, l’huile moteur est pompée dans la zone de lubrification (la zone orange), et lorsque la soupape d’admission s’ouvre et s’ouvre, l’air pénètre dans le cylindre (la zone bleue sur la photo).


Dans le moteur à injection directe, l’air pénètre dans le cylindre tandis que l’essence est injectée dans le cylindre par la buse haute pression et mélangée à l’air pour former un gaz combustible.


Ensuite, la bougie s’allume au bon moment, enflammant le gaz pour former une « déflagration », et l’énorme force d’impact fait bouger le piston. Une telle « déflagration » se produit des centaines de milliers de fois par minute. Le mouvement du piston fait tourner le vilebrequin du moteur à pleine vitesse. La vitesse de rotation du moteur correspond au nombre de tours du vilebrequin par minute.


Le piston du cylindre se déplace d’avant en arrière sous détonation fermée pour générer une puissance continue.


Jusqu’à présent, le moteur terminé avec succès, embrayez la vitesse, appuyez sur le gaz, la vitesse et la vitesse montent progressivement, nous pouvons repartir !

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